Der Boeing CH-47F Block II Chinook ist ein hochmoderner, bewährter und leistungsfähiger Multi-Missionshubschrauber.
Mit mehr als 950 Fluggeräten in 20 Ländern, darunter 8 NATO-Staaten, ermöglicht der Chinook sofortige weltweite Interoperabilität – und das mit den geringsten Betriebs- und Anschaffungskosten. Boeing und der CH-47F Chinook stehen gemeinsam mit einem starken deutschen Industrieteam bereit, die Bundeswehr und ihre Missionen heute und über viele Jahrzehnte hinweg zu unterstützen.
Boeing arbeitet eng mit der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie zusammen, um langfristige, lokale Unterstützungs- und Ausbildungslösungen in Deutschland bereitzustellen und durchzuführen. Dies umfasst die Wartung der Hubschrauber, Ausbildung der Besatzung und Techniker, Forschung, Entwicklung und Technologielösungen, sowie die Integration von Kommunikations- und Missionssystemen.
Unser deutsches Industrieteam (AERO-Bildung, Airbus Helicopters, CAE, ESG, Honeywell, Lufthansa Technik und Rolls-Royce Deutschland) bündelt jahrzehntelange Erfahrung im Betrieb von schweren Transporthubschraubern. Gemeinsam werden wir die Anforderungen der Luftwaffe optimal unterstützen und rund 500 hoch qualifizierte Arbeitsplätze in Deutschland schaffen. Darüber hinaus sind Boeings Industriepartner bereits heute mit der Wartung und Instandhaltung der jetzigen CH-53G Flotte der Bundeswehr beauftragt und seit vielen Jahrzehnten vertraut. Diese wichtigen Erfahrungswerte im Betrieb, der Wartung und in der Instandhaltung von Schwerlasthubschraubern werden einen reibungslosen Übergang zum CH-47F Chinook ermöglichen.
Die deutschen Industrepartner wurden sorgfältig ausgewählt, um zusätzliche Kompetenzen, Mehrwert und lokale Expertise zu integrieren und zur Technologieführerschaft, Zuverlässigkeit sowie dem Low-Risk Ansatz der Plattform, die zum Markenzeichen des Chinook-Programms geworden sind, beizutragen.
Boeing eröffnet deutschen Unternehmen zudem vielfältige Möglichkeiten für Engineering- und Zulieferaufträge über das gesamte Unternehmensportfolio von Boeing hinweg. Mit einem jährlichen Auftragsvolumen von fast 1,2 Milliarden Euro an Zulieferunternehmen in ganz Deutschland, sowie mit mehr als 1.000 Mitarbeitern an zahlreichen Standorten von Hamburg bis München leistet Boeing einen wichtigen Beitrag zur deutschen Wirtschaft.
950+ Fluggeräte in Betrieb.
20 Kunden weltweit
8 NATO Mitglieder.
Mehr als 5 Millionen Flugstunden.
5 Jahrzehnte kundenorientierter Evolution.
Neueste technologische Fortschritte im Bereich Schwerlast-Transport.
Technologie-Fahrplan bis 2060 und darüber hinaus.
Pünktliche und kostengerechte Lieferung. On-time delivery von ~ 50 Chinooks / Jahr während der letzten 5 Jahre. Entwicklungsschritte planmäßig oder vorzeitig fertiggestellt.
Moderne Produktionsstätte.
Bis zu 72 Chinooks pro Jahr lieferbar.
Straffe Trainings- /Wartungsabläufe.
Bereit, heute zu fliegen.
Signifikant geringere Anschaffungskosten.
Deutlich niedrigere Betriebskosten.
Unbestreitbar niedrigste Gesamt-Lebenszykluskosten.
Sofortige NATO-Interoperabilität.
Etablierte globale Lieferkette.
Große Zahl internationaler Nutzer einschließlich der US Army.
Betreiber des Chinook weltweit verlassen sich auf die zuverlässigen, einsatzentscheidenden Fähigkeiten des CH-47F Chinook - ob bei Missionen in großer Höhe in den Bergen, bei der Evakuierung von Verletzten in unebenem Terrain oder beim Einsatz auf Flugzeugträgern und Militärschiffen.
Der Chinook mit seiner markanten äußeren Form wird weltweit für seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit geschätzt. Der Chinook zeichnet sich zudem durch optimierte und integrierte Avionik, Flugsteuerung und einsatzorientierte Fähigkeiten aus, die sicherstellen, dass der CH-47F die militärischen Anforderungen des 21. Jahrhunderts erfüllt und Piloten konkurrenzlose Schwerlastfähigkeiten bietet.
Der Chinook erfüllt mittels neuester Technologien alle Anforderungen der Bundeswehr an einen Schweren Transporthubschrauber (STH). Bis in die 2060er wird der Chinook weiterhin als Rückgrat von Kampf-, Logistik- und humanitären Missionen der US Army und 20 internationalen Betreibern dienen und stets dem neuesten Stand der Technik entsprechen.
für Flugsteuerungsfähigkeiten nach neuestem Stand der Technik. So können Flugbesatzungen Missionen durchführen, die zuvor zu riskant gewesen wären.
zur schnellen Rekonfiguration des Helikopterbodens für Transport von Passagieren oder Fracht.
ermöglicht die Handhabung von Einzel-, Doppel- oder Dreipunktladungen oder von drei Einzelladungen gleichzeitig.
für unerreichtes Lagebewusstsein und Überlebensfähigkeit bei einem umfangreichen Missionsprofil.
Glascockpit mit Flugsystem-, Flug-, Missions- und Kommunikationsmanagement-Funktionen.
mit weniger Teilen und geringerem Wartungsaufwand.
machen einen Heckrotor als Gegenmoment überflüssig. Die gesamte Leistung des Motors kann für den Auftrieb genutzt werden. Die einzigartige Tandem-Rotor-Konstruktion des Chinook bietet bei starkem Wind erhöhte Stabilität, einen erweiterten Schwerpunkt und den niedrigsten Abwind aller schweren Transporthubschrauber.
zum Fliegen über größere Distanzen und für anspruchsvollste Missionen.
für höchste Leistungsfähigkeit, optimierte Treibstoffeffizienz und höchste Verlässlichkeit.
Mit einer Lieferrate von mehr als 12 CH-47F pro Jahr, wird der Chinook verlässlich produziert und eine reibungslose Indienststellung gewährleistet. Mit der am längsten aktiven Hubschrauber-Produktionslinie des US-Verteidigungsministeriums hat Boeing Chinook Transporthubschrauber stets sicher, pünktlich oder sogar vor der Zeit ausgeliefert.
Der Chinook ist mit mehreren Millionen Flugstunden eine erprobte und bewährte Multi-Missions Plattform, die die spezifischen Anforderungen der deutschen Luftwaffe über viele Jahrzehnte hinweg zuverlässig erfüllen wird. Die US-Army hat Chinook Hubschrauber in Deutschland stationiert, was sofortige Synergieeffekte in Bezug auf Training und Interoperabilität für die Bundeswehr ermöglicht. Auch die Zusammenarbeit mit weiteren Chinook-Betreibern in Europa, wie beispielsweise die Royal Netherlands Air Force, wird verschiedene Synergien im Betrieb, in der Wartung und in der Instandhaltung schaffen.
Der CH-47F Chinook ist zudem eine kosteneffiziente Lösung für die Missionsanforderungen der Bundeswehr. Der Chinook weist die niedrigsten Flugkosten pro Stunde in seiner Klasse auf sowie deutlich geringere Beschaffungs- und Wartungskosten.
Allein in den letzten 10 Jahren erreichte der Chinook 1,5 Millionen Flugstunden mit einer dokumentierten durchschnittlichen Verfügbarkeitsrate von bis zu 85%. Damit beweist der Chinook immer und immer wieder seine hohe Einsatzbereitschaft.
Boeing enwickelt für seine Kunden weltweit maßgeschneiderte, kosteneffiziente Support-, Trainings- und Instandhaltungslösungen. Für die Bundeswehr baut Boeing dabei auf sein etabliertes Zuliefernetzwerk in Deutschland, sofortige NATO-Interoperabilität, sowie die Expertise des Unternehmens mit Wartungsabläufen, um die Einsatzbereitschaft für jede Mission zu sichern.
